H81Wに乗ってます。
最近キーレスのケースが割れてしまいセロテープで貼り付けて使用していたのですが、グラグラしてそのうちもっと悪化して使えなくなると思い交換を考えています。
どうせ変えるならジャックナイフキーにしたいのですが、オクなどで出品してる物って形状からしてH81Wには合わないのでしょうか？
もし合わないのであれば、H82W用のキーレス基盤を購入しようと思っているのですが、82用のキーレスを81で使用出来るのでしょうか？
皆様教えてください。
他の手段でも良いので解決方があれば是非教えてください。

久々に訪れてみました。
残念ですが、H81WにH82Wのキーレスは使用できませんね。H82Wのキーレスでさえ、周波数だと思うのですが、AタイプとBタイプにわかれていて、形状が一緒でも、使えない事がありますので、オークションなどで購入する場合は気をつけて下さい。
後、ジャックナイフキーですが、鍵を出した時にロックされるんですが、ロックの爪がプラスチックでできてる為に、へたっってくるとロックができなくなりますので、おすすめしませんよ。
私も使ってましたけど、今は使用してません。

黒と赤と茶の配線があるのですが、どの配線が尾灯でどれがアースかがわかりません、どなたか教えていただけないでしょうか？

H82ekワゴンで、ROARのフルエアロです。
社外のマフラーに交換したいのですが、エアロに干渉しないかで悩み中です。

ROARのエアロで、社外マフラー装着されてある方おられますか？
または詳しい方教えてください。

ちなみにROZAのマフラーか、BLITZのマフラーで考えてます。

よろしくお願いします。

はじめまして。H92W型の後期？のオッティに乗っています。ドアを開けるとイルミネーションが光る（ルームランプと連動）ようにしようと考えてますが、イマイチ配線がどこにあるかがわかんないのでお尋ねします！
イルミネーションはバックドア以外に反応するように開閉連動スイッチを使い点灯させようと考えています。
４箇所に取り付け予定です。
詳しい方教えてください。
今はアイラインとウィンカーポジションしかやってないので、そろそろ内装をという感じでいます。

はじめまして。
昨年末に通勤用としてekスポーツ（H81W)Rサウンドビートを購入しました。
顔に一目惚れです。

さっそく質問なんですが、シートカバーをつけたいと思い、いろいろ探してるのですが81スポーツに合うカバーが見つかりません。

ワゴン用のは見かけるんですが、スポーツ不可と記載しており、手が出せない状態です。

見た目、ワゴンと形が同じように見えるのですが、ワゴン用を取り付けることはできないのでしょうか。

ドーナツ枕はワゴンの中古品に変えてしまおうと考えてます。

v-club様。みなさま。こんばんは。
Ｈ８１Ｗのウインカーリレーの位置についてやっと分かりました。Ｈ８１Ｗのウインカーリレーは単体ものではなく、ETACS-ECUの中に組み込まれています。実際に剥ぐって見てはいないので、構造的には分かりませんが、ウインカーリレー単体をICリレーに交換するのは、難しいもの思います。従って、どうしてもウインカーをLEDに変更するには、リレー交換ではなく、ウインカー配線に抵抗を取り付けるしか無いみたいです。
よほど知識のおありの方なら、ETACS-ECUの改造も可能だとは思いますが、私は無理ですのでウインカーのLEDは諦めることにしました。抵抗についてもよほどしっかりしたものじゃないと、発火のおそれもありますからね。この件はＨ８１Ｗについてですので、それ以降の型式については不明です。が、多分同じだと思います。後はLEDを自作するしか無いですね。ETACS-ECUに
ついては、メーカーにて確認いたしました。回路図も頂きましたが、ちんぷんかんぷんですので分かりません。

どうですか

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h82w ekスポーツ（AT)ターボに乗っていますが、時々、回転数が低く不安定になることがあります。エアコンのせいなのでしょうか？詳しいことをご存知の方がいましたら改善方法を教えていただきたいです。

はじめまして、１３年走行１２万キロに乗っています。
２０万キロまで走らせるつもりでしたが、タイミングベルト交換時にクランクプーリー締め付けトルクが足りず、１万キロ走行後にタペット調整したが調整ポイントが過ぎたため逆に回して調整したため緩んだようで、大変なことになりました。
そこへ某オークションで走行が１６９キロのエンジンが出ていて、走行距離を確認したが間違いないと…
それでも信用できなかったので現物確認をして間違いないと判断し３万円で購入！写真も鮮明じゃ無かったので現物見てビックリです！！
どうやら数年間自動倉庫の中で眠っていたようで、たまに新車運搬時の事故などで新車もバラす様で１０キロ未満のエンジンは直ぐに出るようですが、中途半端な距離のせいか信用もされず入札もされなかったとか…
長くなりましたが、エンジンの積替え経験のある方へ
ココだけは注意したほうが良いポイントなど有りましたら教えていただきたいと…宜しくお願いします。

オッティＨ９２ＷのＮＡに、ＥＫワゴンのＨ８１ＷのＮＡ用マフラー(社外マフラー、リアピース交換タイプ)は、取り付け出来るのでしょうか？また、違いがあるのとしたら、何処でしょうか？
皆さんの回答待ってます。

中古で「ekワゴン CBA-H81W　後期型 5MT」買いました。エアクリを純正→零1000に変えたいんですが、対応するのはDBA-H81Wとサイトに記載してありました。

CBA-H81Wには取り付けできますか？

H82W M 5MTに乗っているのですが、エアクリーナーを零1000に変えてから、次はマフラーを変えたいと思っています。

そこで、抜けが良くて音がうるさくないマフラーを教えていただけませんか？


よろしくお願いいたします。

かなりごぶさたです。
愛機のekワゴンですが、１０万キロ越えました。

タイミングベルトとオイルシールはディラーで交換してもらいました。自分で交換しようと部品は自分で調達しましたが、１日で出来る範囲を超えていると判断しましていつもお世話になっているディーラーさんに部品持込でお願いしました。

外した部品まで見せてもらって（タイミングベルトはまだまだ使えそうでした)工賃と追加部品代でやってもらえました。
メカニックさんにまだまだいける？？と質問すると大丈夫ですよとの解答。
これからも乗っていきます。

これからもよろしくお願いします。（ミラージュ復活に心が動いてます。どのようになるのかなぁ？）