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完全ノーマルEKへの155/80/R13装着について
 投稿者: 投稿日:2010/08/01(Sun) 14:35:59 No.3123
 
平成20年式、EKワゴン、型式H−82W(FF、完全ノーマル)に乗っています。純正タイヤ155/65R13ですが、完全ノーマル状態で、155/80/R13を装着した場合、ハウスや、ハンドルを完全に右、左に切った時の内側等への干渉、また、フルバンプ時に干渉等があるかどうかについてアドバイスをいただけましたら、と存じます。タイヤ外形(mm)で、46mmほどの差は認識しております。サイズ145/80/R13(外径で約562mm)までは、おそらく,全く問題ないとは思いますが、155/80/
R13(外径で約578mm)になると、3サイズUPになることから、干渉の可能性を心配しています。完全ノーマルのEKに、サイズ155/80/R13は無理でしょうか?(フルバンプ時、また実走行時の干渉の可能性はありますでしょうか?)
管理人 様のご意見、アドバイス、また、管理人様の知っていらっしゃる方で、完全ノーマルのEKに155/80/R13を装着した場合に、実走行時、車体への干渉があるかどうかについて、知っていらっしゃる方がいれば、可能かどうかについて、ご意見をいただけましたら幸いです。 今回、スピードメーターの誤差は無視して、実走行においての車体への干渉の可能性のみ心配しております。よろしくお願いします。(カスタマイズの相談ではなくすみません)。
また、サイズ155/80/R13装着の場合、一般的には車検はNGなのでしょうか?



Re: 完全ノーマルEKへの155/80/R13装着について
 v-club - 2010/08/02(Mon) 00:21:09 No.3124
 

カズさん こんばんわ。

そのサイズ履けるかどうかはオフセットしだいでしょうか。
オフセットが純正と同じか少々プラスなら干渉なしでいけるかもしれません。
でもマイナスの場合は間違いなくどこかで干渉すると思います。
車検はちょっとわからないですが、そのときだけ純正履かせれば問題は無いでしょう。



Re: 完全ノーマルEKへの155/80/R13装着について
  - 2010/08/02(Mon) 08:26:22 No.3125
 

管理人様、早速のご返信ありがとうございます。オフセットは純正と同じです。ディーラーや量販店の方等に電話で聞くと、ほとんどが「無理」(お店の立場等から)という返事なのですが、見た感じでは、なんとなくいけそうな気もします。タイヤ新品購入での装着なので、ただ、実際に、装着してみるしか、確たる方法がないので不安です。お忙しい中、有難うございました。


Re: 完全ノーマルEKへの155/80/R13装着について
  - 2010/08/02(Mon) 13:32:08 No.3126
 

再度ですみません。もし、ノーマルEKに、実際に155/80/R13を着けたことがある、またはノーマル状態EKで外径578mm程度の径のタイヤを装着されている方(サスも完全ノーマル状態にて)などの情報等がありましたら、お知らせ(メールアドレス宛てでもかまいません)いただけましたら幸いです。(特に、高さ部分(フルバンプ時)に関しての干渉、と内側への干渉について)
よろしくお願い致します。



Re: 完全ノーマルEKへの155/80/R13装着について
 v-club - 2010/08/02(Mon) 23:55:17 No.3127
 

カズ さん こんばんわ。

ちょっと目的を知りたいのですが、なぜ80にこだわるのでしょうか?
とても安く手に入るとかそういう理由でしょうか。
ふつうはインチアップの方向にみな進むと思うので。
純正サイズでも韓国ブランドならかなり安く買えますよ。




Re: 完全ノーマルEKへの155/80/R13装着について
  - 2010/08/03(Tue) 10:29:52 No.3128
 

管理人様、ご返信ありがとうございます。単純に、タイヤのみで、最低地上高を出来るだけ高くしたいとの理由です。70までだと、ほとんど65と変化がありませんので。
たまたま、80(155/80/R13)がとても安く手に入るということもあります。



81リアスポイラーについて
 投稿者:名無し 投稿日:2010/07/14(Wed) 17:31:10 No.3116
 
はじめまして。
H82GSに乗っています。
、リアスポイラーをつけようかと思っていますが、81のリアスポイラーは取付出来るのでしょうか?
また、取付された方がいらっしゃいませんか?
ご教授宜しくお願いします。



Re: 81リアスポイラーについて
 v-club - 2010/07/15(Thu) 02:42:04 No.3118
 

名無しさん こんばんわ。

現物あわせするのが一番簡単そうですね。
管理人的にはつきそうな気がします。



Re: 81リアスポイラーについて
 名無し - 2010/07/15(Thu) 18:33:48 No.3119
 

管理人様
早速の返信ありがとうございます。
私もつきそうな気はするのですが、81と82ではリゲトの上部の形状が違うので、購入するかどうかと迷っています。
やはり現物合わせが確実ですね。



Re: 81リアスポイラーについて
 まいん - 2010/07/21(Wed) 17:26:50 No.3121
 


スポイラーですが、81スポに82スポ純正羽根を取り付けている方がいますが、結構な加工をしているようなので少々厳しいかもしれません




Re: 81リアスポイラーについて
 名無し - 2010/07/28(Wed) 22:43:38 No.3122
 

まいんさん

じっくりと検討してから、装着するか決めようかと思います。
貴重な情報ありがとうございました。



エタックスについて
 投稿者:イケスポH81.5 投稿日:2010/07/08(Thu) 23:31:26 No.3115
 
はじめまして、H81のイケスポのりです。オークションにてH82のエタックスを手に入れたのですが、ライティングの点灯は問題なくしておりますが、既存のキーレスが設定できません。今までの設定方法でイグニッションにキー差込→OBDポート1番をアース→ハザード→自動LOCK UNLOCK→キーレスLOCK→UNLOCKの順番で行うと反応はします(室内灯がモワット一回点灯)LOCKはできません。H82のエタックス設定方法をお知りの方がおりましたら、キーレス設定方法を教えてください。


Re: エタックスについて
 v-club - 2010/07/15(Thu) 02:27:45 No.3117
 

イケスポH81.5さんこんばんわ。

エタックスとなると攻てる人は少ないようですね。
これはディーラーが早いかも。



Re: エタックスについて
 イケスポH81.5 - 2010/07/16(Fri) 00:50:22 No.3120
 

管理人さんお返事ありがとうございます。DではKにそんなに本気になるなよ的な方しかおりません。エタックスについてもカスタマイズするほうが珍しいようで相手にされませんでした。H82の後期(エタックス強化後)より速度感応式ワイパー等がオプションで設定されており、エタの交換+ワイパースイッチ周辺をコルトあたりと交換でいけると思い実行しました。オクにてヒューズボックス一体の後期エタックスを手に入れました。交換後は不具合はキーレスの設定ができないのみで、ウインカーリレー音等が、H82後期と同じになり目論見どおりでキーレス以外は満足しておりました。いろいろと調べていくと後期よりキーレスの電波が変更されたようです。Dでも知りませんでした。オクで出てくるのを待ってみます。


リアバンパーの外し方?
 投稿者:介護朗 投稿日:2010/06/29(Tue) 22:31:37 No.3105
 
駐車場でリアをぶつけてしまい、自家修理を考えています。
リアコンビネーションランプは割ってしまって、中古品が見つかったので、自分で交換できました。
リアバンパーに擦り傷が出来てしまったので、いったんリアバンパーを外してから、自分でリペアしてみたいと思っていますが、いままで、やったことが無いので不安があります。
EK、オッティのリアバンパーの外し方について、特に気をつけることなど、アドバイスがある方、宜しくお願いいたします。



Re: リアバンパーの外し方?
 介護朗 - 2010/06/29(Tue) 22:37:05 No.3106
 

投稿者の補足です。
車種はオッティで、型式はDBA-H92Wです。



Re: リアバンパーの外し方?
 v-club - 2010/06/30(Wed) 00:54:43 No.3107
 

介護朗 さん こんばんわ。

管理人です。
特に注意することは無いと思います。
テールレンズとナンバーをはずせばあとはワンタッチファスナで止まってると思いますので壊さないようにはずせばOKです。
はずしたときにすごく柔らかくて驚くと思います。
補修場所によってはつけたままの方が作業しやすいかもしれません。



Re: リアバンパーの外し方?
 介護朗 - 2010/07/04(Sun) 01:16:18 No.3111
 

投稿者です。管理人様、ご返事有難うございました。
傷が下向きの面にも有り、外した方が楽に作業出来そうなのです。慎重にやってみようと思います。



質問です!
 投稿者:EK乗り 投稿日:2010/06/30(Wed) 20:07:15 No.3108
 
現在H81のekスポーツ(ターボ、2WD)乗っています。

今度アクスル加工をしてもらおうと思い、現物は嫌なので純正のアクスルをオークションで探しています。
しかし、なかなかekスポーツものもが少ない状態です。
ワゴンの方は数が豊富にあるのですが、ワゴンの足回りとスポーツの足回りは異なったものなのでしょうか?
ご存じの方がおられましたら教えてください!



Re: 質問です!
 v-club - 2010/07/02(Fri) 02:35:52 No.3109
 

EK乗り さん こんばんわ。

管理人は4WDなのでなんともですが、FFオーナーのみなさん、ぜひレスお願いします。



フロント加工
 投稿者:kapikapi 投稿日:2010/05/20(Thu) 15:42:13 No.3085
 
はじめまして。
ekワゴン81W前期に乗っています。
ekスポーツのフロント周りを移植すべく、日々オークションでパーツ探しをしています。
移植予定箇所は、フロントフェンダー、ヘッドライト、バンパー、ボンネットの予定です。
ここで質問なんですが、ekワゴンのフレームに、ekスポーツのボンネットは取り付けできますかね?
フックの位置違いでこていできないとかなどなど・・・・。
ちなみに左フロントフェンダー見つからず困ってます。



Re: フロント加工
 ひーやん - 2010/05/20(Thu) 19:47:06 No.3086
 

kapikapiさん、こんばんわ。
中古車店でekスポーツを探して計ってはいかがでしょう。
私も、H82Wの移植ができるかどうかで、中古車店で密かに計りましたから。
まぁ、ディーラーがやってる中古車店なら訳を話せば、特に嫌な顔もしないで、見せてくれると思いますけど。



Re: フロント加工
 v-club - 2010/05/22(Sat) 21:30:12 No.3089
 

kapikapi さん こんばんわ。

フェンダーも変えてしまうんですね?
かなり大掛かりになりそうですね。
各パーツの取り付け位置は大体同じだと思いますが、フェンダーは組み立て後に塗装してありますから、あとで錆びが出ないか心配ですね。



Re: フロント加工
 kapikapi - 2010/05/24(Mon) 09:23:59 No.3096
 

返信有難うございます。フェンダーは自家塗装でいきたいと考えております。オートバックスなどにあるウレタンクリアでも十分いけますかね??
 よく考えたら仕事場の隣に三菱の請負工場があるんでパーツ無いか聞いて見ます!!
 

 フロント移植完了はekスポーツのエンジン移植ww 4ATのミッションを移植できるか心配::



Re: フロント加工
  - 2010/06/13(Sun) 11:53:16 No.3101
 

ekスポーツを買えばいいのでは?


お聞きします。
 投稿者:健二 投稿日:2010/05/22(Sat) 11:32:19 No.3088
 
ekアクティブを購入したのですが、のりが心地を損なわずカッコよく安くローダウンしたいのですが、良い方法があったら教えてください。後、ekワゴンの車高調はアクティブに流用できますか?


Re: お聞きします。
 v-club - 2010/05/22(Sat) 21:42:39 No.3091
 

健二 さん こんばんわ。

すべてをかなえるのは難しいですね。
きっとこんな感じでしょうかね。
 1.予算。
 2.どれだけ下げたいか。
 3.どこまで乗心地犠牲にするか。
色々考えて決めて行くしかないですよ。

あとアクティブはスポーツベースなので、ストラット上部のネジの数が3本のはず。
ワゴンは2本なので、そこをクリアできれば移植できると思います。






アドバイスありがとうございました。
 健二 - 2010/05/24(Mon) 19:34:23 No.3097
 

気長にスポーツの中古車高調を探してみます。お聞きしますがH82のLEDテールランプはH81のアクティブにポン付けできるのでしょうか?


Re: お聞きします。
 v-club - 2010/05/24(Mon) 23:38:13 No.3098
 

健二 さん こんばんわ。

残念ながらサイズが全然違います。
形は同じ用ですが結構大きさが違います。



足回りの関して
 投稿者:ek山 投稿日:2010/05/23(Sun) 00:11:36 No.3093
 
こんばんわ。はじめまして。
昨日、メンバーに登録させていただきました。
よろしくお願いします。
三重在住のek山と申します。
日頃から周りの痛い目を気にせず、家の前でコツコツとDIYを楽しんでます。

次のDIY項目としてバンプ時にタイヤとボディが当たる
のが気になるので、フェンダーの爪折りとたたき出しを目標にしています。
爪折り機を使わずグラインダーで爪折り・・・?
爪切りですね(汗)をしようと思っております。
爪切り時の注意点、たたき出しは、なにを使えばいいのか?
おすすめとかあれば是非、教えてください。
よろしくお願いします。



Re: 足回りの関して
 v-club - 2010/05/23(Sun) 21:03:42 No.3094
 

ek山 さん こんばんわ。

管理人です。
少々はみタイ気味なんでしょうかね。
ツメ切りはやはりグラインダーがおすすめ。
しっかり加工先を見ながら少ずつ削りましょう。
あと、リアフェンダーには2重になっているので、スポット溶接部分を切ってしまうと剛性が失われますので注意が必要です。

たたき出しはやったこと無いですが、ツメ折と同じように加工部分を暖める必要があるかと。
道具はフェンダーのカーブにあった角の無い板?とゴムハンマーでしょうかね。
昔知人のお父さんは板とジャッキーでブリスターフェンダーにしてしまいましたけどね(笑)



Re: 足回りの関して
 ek山 - 2010/05/23(Sun) 23:28:16 No.3095
 

こんばんわ。
お返事ありがとうございます。
そうなんですよ、タイヤくんが可哀想で可哀想で。
グラインダーでカットした後、サビないようにタッチペンやコーキング剤などでサビ止めもした方がいいですよね?
リアは、スポットで溶接を・・・
確認しながら切っていったらわかりますよね?


ヒートガンがあったらなぁ・・・
1200Wのドライヤーで代用してみます!(笑)

板とゴムハンマーですか。
板があればいいんですがなければPP素材の板でしてみます!(笑)
ってブリスターフェンダーとかすごすぎですよ!
職人の域ですね^^



H82 ekスポーツ フロントグリル
 投稿者:j_takagi 投稿日:2010/05/22(Sat) 01:09:26 No.3087
 
どうもはじめまして。
今現在H92オッティターボに乗っております。
穴ぼこのラジエータグリルを変えたいと思い、目下創作中ですが中々見当たらず・・・
そこでH82 ekスポ後期をポン付けしたいのですがグリルの三菱エンブレムを剥いだ場合、
三菱型の土台は残っているのでしょうか?エンブレムを外したい、と言うのが第一ですので気になります。
アドバイスいただければ幸いです。



Re: H82 ekスポーツ フロントグリル
 v-club - 2010/05/22(Sat) 21:33:26 No.3090
 

j_takagi さん こんばんわ。

フロントカスタマイズの話が多いですね。
あくまで想像ですが、きっと土台もスリーダイヤになってると思います。
ディーラーオプションかROARのものをつける方が良い気がしますがどうですか?



Re: H82 ekスポーツ フロントグリル
 j_takagi - 2010/05/22(Sat) 22:04:38 No.3092
 

ご返答ありがとうございます。
残念です、あの外周のメッキ具合が良かったのですが。
ライダーのグリルだけ付けるのは負けた気がするので、
ekスポオプションのビレットグリルを検討してみようと思います。ありがとうございました。



H4 HID交換後
 投稿者: 投稿日:2010/05/11(Tue) 22:33:35 No.3075
 
みなさま始めまして。

最近HIDキット(35W)を購入して取り付けをしました。
車両はH14年9月登録車(ぎりぎりマイナー前です)のMです。H81Wになります。
ヘッドライトをHIDにし、光軸をテスター屋さんに調整してもらったのですが、あちらこちらに光が飛んで行ってるようで、対向車がまぶしくないか心配です。
せっかく明るくなったので、元に戻すのは考えられません。

HIDに交換された皆さんはいかがなものでしょうか?



Re: H4 HID交換後
 v-club - 2010/05/12(Wed) 03:19:17 No.3076
 

仁 さん こんばんわ。

自分が対向車として考えるとHIDは間違いなくまぶしいです(笑)。
そこはお互い様という事でよいのではないでしょうかね。
そもそもHIDがなぜ車検通るのかわかりませんが、純正でも後付でも明らかにまぶしいです。
あまり気になるようでしたら、バナーに遮光板をつけると良いかもしれませんね。



Re: H4 HID交換後
 RPG - 2010/05/12(Wed) 23:17:42 No.3077
  HomePage

最近のHIDがついてる車はほとんどプロジェクター型で、遮光板がついてて上に光が行かないようになっています。
でも普通のハロゲンランプのヘッドライトは光を反射させるだけなので、HIDにすると拡散して対向車にはまぶしいライトになってしまいますね。



Re: H4 HID交換後
 ひーやん - 2010/05/13(Thu) 03:27:58 No.3078
 

仁さん、こんばんわ。
基本的に、遮光板が着いていないバナーは、ekのヘッドライト形状では光軸調整はできません。
私も幾つかバナーを試しましたが、電磁石でHI/LOW切替タイプ(HI側の時にバナーが縮むタイプ)でないと、光軸調整ができませんでした。
後付けのHIDはバラストもケーブルもコネクターは一緒ですからバナーだけ、交換してみてはいかがでしょうか。
ちなみに、HI/LOW切替タイプを付けて光軸調整してからは一度も対向車からはまぶしいとパッシングされませんよ。



Re: H4 HID交換後
 仁@大阪 - 2010/05/13(Thu) 18:53:52 No.3079
 

こんばんは。皆さん返信ありがとうございます。

v-clubさん
対向車もHIDならまぶしいですね。
でも上に光が漏れているような。
路上の道案内の青い看板が非常に明るく照らし出されます。
バーナーが裸で電磁石で上下切り替え式ですので、遮光板の設置も考えてみようかなと思います。

RPGさん
確かにプロジェクター型になってないですね。それで光が漏れるのですね。
やはり純正からHIDですときっちり路面しか照らし出されていませんから、スポーツはプロジェクターになっているんですね。

ひーやんさん
今日たまたま平日休みでしたので、寝屋川のテストセンターにて光軸調整してもらいました。HID変更時はLowビームで調整してもらいましたが、今回はHiビームで調整してもらいました。「軸はばっちり出ているようです。車検も問題ないです」とテスター屋さんは言ってました。このバーナー、Hi調整するとLowは結構低くなるよって言われましたが、Hiで調整してもらいました。(ヤフオクの安いキットです。メーカーはまた調べておきます。3年保障品でした)
なんと追加料金なし。おまけにまだまぶしいようでしたら調整するから持ってきてと言ってもらいました。
最新テスターでしたので、Low・Hiどちらでも見てくれます。
今晩テスト走行して、対向車にパッシングされないかどうか走ってきます。

どうか大丈夫でありますように!(ちょっとドキドキです)



Re: H4 HID交換後
 仁@大阪 - 2010/05/16(Sun) 05:34:56 No.3082
 

経過報告です。

なんとか対向車にパッシングされずに済んでます。
v-clubさんのコメントどおりに遮光板の設置をしようと努力中。
しかし子守が、息子が工具を勝手に持って自転車に積んで逃走します。まだ3歳なのに。ユニットに部品落としてフロントばらしてみたりと踏んだりけったりです。う〜ん。遮光板難しいですね。



ekアクティブについて
 投稿者:健二 投稿日:2010/05/14(Fri) 11:58:03 No.3080
 
お聞きします。ekアクティブにekスポーツの車高調とかは流用できますでしょうか?どなたか知ってる方いらっしゃいますか


Re: ekアクティブについて
 v-club - 2010/05/14(Fri) 15:50:17 No.3081
 

健二 さん こんばんわ

管理人は足回りはスポーツと共通のような気がしてますが、どなたかご存知の方いらっしゃいますかー。



はじめまして。
 投稿者: 投稿日:2010/05/10(Mon) 23:05:10 No.3073
 
はじめまして。今回登録しました仁@大阪です。
皆さんのようにすごいカスタマイズとは行きませんが、メンテナンスなどでチョコチョコさわっています。
よろしくお願いします。



Re: はじめまして。
 v-club - 2010/05/11(Tue) 00:34:29 No.3074
 

仁 さん こんばんわ。

登録有り難うございます。
管理人です。
今後ともよろしくお願いします。
気軽にどんどん遊びに来てくださいね。



ekスポーツ H82Wのテールランプ
 投稿者:morizo 投稿日:2010/05/03(Mon) 20:36:47 No.3057
 
初めまして。ekスポーツ 2007年制(H82W)ですが、先日後部スポーカーの周りにLEDイルミネーションを付けるため、テールランプ内のポジションランプの配線から電源をとりました。ところが、昼間確認したらイルミネーションはちゃんと点灯しているのですが、夜間になると点灯しません。(ポジションランプはいずれも点灯します。)
また翌日確認したとこと、昼間には点灯しますが、夜間には点灯しません。(´・ω・`;A)
何か暗くなったら働くセンサーでもあるのでしょうか?
ご存じの方おられましたら、教えていただけませんでしょうか?
よろしくお願いいたします。



Re: ekスポーツ H82Wのテールランプ
 morizo - 2010/05/03(Mon) 20:54:05 No.3058
 

訂正:後部スピーカーの周りにイルミネーション取り付けです。


Re: ekスポーツ H82Wのテールランプ
 v-club - 2010/05/04(Tue) 00:53:05 No.3059
 

morizo さん こんばんわ。

ちなみに配線はどのようにしてますか?
LEDの極性以外は特に注意は要らないかと思いますが、どんな配線を行ったか書いてみてください。
あと、明るさに反応する機能はちょっと思いつかないですね。
オーディオのイルミネーションから引きなおすのも手でしょうか。



Re: ekスポーツ H82Wのテールランプ
 morizo - 2010/05/04(Tue) 01:07:57 No.3060
 

v-clubさん
早速のお返事、有り難うございます。
配線についてですが、テールランプ内のポジションランプ部分からは線が赤・黄・黒の3本出ております。
スモールを点灯して電圧計で計った結果、黄色い線(中央にあります)に電流が流れたため、LEDからの+をその黄色い線につなぎました。
LEDからのもう1本の線は車体のネジにアースとして止めました。
とりあえずその配線で、昼間は点灯しますので、極性の問題ではないと思います。
なぜか、周りが暗くなってから点灯すると、つきません。^^;

後部なので、テールランプ内から配線するのが一番スッキリすると思ったのですが・・・
再度、御指南よろしくお願いいたします。



Re: ekスポーツ H82Wのテールランプ
 v-club - 2010/05/04(Tue) 10:24:03 No.3061
 

morizo さん おはようございます。

昼間でもスモールではなくて、ヘッドライト点けると消えるとか。
あとはLEDが点いてる状態のまま、屋根付きの駐車場かなにかに入ってみて変化するかどうかですね。
それで変化するとなると…
ディーラに聞くのが正解かもです。



Re: ekスポーツ H82Wのテールランプ
 morizo - 2010/05/04(Tue) 12:12:42 No.3062
 

v-clubさん
何度もすみませんです。
本日も朝から点灯確認したところ、点灯しました。
昨日の夜は点灯しなかったのに・・・
v-clubさんのご提案ですが、
@昼間でもスモールではなくて、ヘッドライト点けると消えるとか
 <<この場合、LEDは点灯してます。>>
ALED点けたまま暗い所に入る 
 ↑を試してみたかったのですが、近くに昼間でも暗いところが無く確認できませんでした。

ひとまず、ナンバー用の照明から電源を取り、暗くなっても点灯するか確認してみます。

あと連休が明けましたら、叔父が自動車修理工場をしておりますので、一度聞いてみたいと思います。

また、夜にでもご報告させて戴きます。
いろいろとご親切に対応いただき、心より感謝申し上げます。
有り難うございました。



Re: ekスポーツ H82Wのテールランプ
 ひーやん - 2010/05/04(Tue) 20:00:10 No.3063
 

morizoさん、こんばんわ。
きちんと、配線していますでしょか。赤とか青とかのプラスチックで配線にかしめるヤツだったら、元の配線も傷めてしまいますから、きちんとギボシ端子で二股にわけた方が良いですよね。
後、H82WからはテールがLEDになっていますので、もしかすると、12Vじゃない可能性がありますよね。
後で自分の車でテスターで測ってみたす。



Re: ekスポーツ H82Wのテールランプ
 ひーやん - 2010/05/05(Wed) 01:27:41 No.3064
 

morizoさん、先程帰宅してテールレンズ外して、テスターで測った結果、3.6V位しか出力されていませんでした。
取り付けようとしているLEDイルミは市販されているものだと思いますので、12Vを抵抗なので3.6Vくらいまで下げて点灯させていますので、テールレンズの配線から分岐させると、電圧不足でまともにつかないと思います。
ナンバー灯は12Vですので、そちらから取るのがよろしいかと思いますよ。



Re: ekスポーツ H82Wのテールランプ
 morizo - 2010/05/05(Wed) 02:25:13 No.3065
 

ひーやんさん こんばんは。
わざわざご確認いただきまして、本当に有り難うございました。
電圧不足だったんですね・・・ 無知でした。
ナンバー灯に配線後は夜間でも点いております。

管理人様、メンバーの皆様、愚問にもかかわらずご親切にアドバイスしてくださり、心強い限りでした。
よろしければ、今後ともよろしくお願い申し上げます。
この度は本当に有り難うございました。m(_ _*)m



Re: ekスポーツ H82Wのテールランプ
 v-club - 2010/05/05(Wed) 07:07:27 No.3066
 

morizo さん おはようございます。

解決してよかったですね。
よく考えてみれば82は最初からテールLEDですもんね。
でも暗くなると…の部分がある意味未解決ですよね。
ヘッドライト連動で、室内の照明が減光することはあるのですが、外の明るさで変わる理由は何でしょうね。



Re: ekスポーツ H82Wのテールランプ
 morizo - 2010/05/05(Wed) 14:04:21 No.3067
 

v-clubさん こんにちは。
皆様のおかげで、無事取り付けすることができました。有り難うございました。
ただ、仰るとおりの疑問は残りますね。
カーナビなどの画面が、ライトを点けた時に減光したりする場合がありますが、それと一緒で、夜間には電圧を控えて流すようになってるとか。。。
でも、逆に昼間にスモールを点けることは無いですよね。
いずれにしても、同じ配線で昼間点くのに夜点かないというのか不思議です。

機会がありましたら、叔父やディーラーに聞いてみます。
「はぁ?」って言われそうですが・・・^^

では、またご連絡させて戴きます。
有り難うございました。 <(_ _ )>



無題
 投稿者:ek sato 投稿日:2010/04/20(Tue) 22:13:37 No.3052
 
こんにちはek satoです。
>>v-club様
いやいや管理人様のご意見も伺いたいです。
>>ひーやん様
やはりトルクと燃費が上がるのでしたら最高ですよね。
夏タイヤに変えてからの結果よろしくお願いいたします。
>>まあちゃん様
燃費が上がったということはやはり効果はあるのですね!
トルクなどの変化はどうでしょうか?



Re: 無題
 まぁちゃん - 2010/04/21(Wed) 19:24:44 No.3053
 

ek sato様、管理人様、こんばんは。

増大くんによって、トルクがアップしたかどうかは、正直わかりません。
燃費は確実に上がっていますので、モトはとれると思いますよ。



Re: 無題
 v-club - 2010/04/21(Wed) 20:23:44 No.3054
 

ek sato さん こんばんわ。

管理人です。
管理人的には、燃費向上を狙うにはある程度運転の仕方も変える必要があるということと考えています。
純正のままでも、急激なアクセル操作を行わない、無駄な加速はしないなど、色々気をつけることでかなり燃費は違ってきます。(街乗りでは難しいですけどね)

増大くんをつけて、少々意識することで、結構な燃費改善ができます。(1km/L伸びれば管理人的には十分効果あると思います)

また、運転を意識しなくてもアイドリングの回転数減少と変速タイミングの変化は明らかに感じられると思います。

完全燃焼による燃料の少ない走り方をコンピュータに教え込むのが増大くんの最大効果となります。

運転内容がそのまま反映されるので、使う側しだいで効果に差がある商品になります。



Re: 無題
 ek sato - 2010/04/21(Wed) 21:17:36 No.3055
 

>>まぁちゃん様
やはり効果はあるのですね♪
ありがとうございます。
>>v-club様
やはりパーツをつける以前にきちんとした運転ができていないと意味がないですよね・・・
急激なアクセル操作や無駄な加速などにも気をつけて運転してみようと思います。



増大くん
 投稿者:ek sato 投稿日:2010/04/12(Mon) 16:04:04 No.3043
 
はじめまして。
ekワゴンに乗っているek satoです。
このページを見ていて「増大くん」というものを知ったのですが、実際につけている人はちゃんと効果はでいますでしょうか?感想をお聞かせください。



Re: 増大くん
 v-club - 2010/04/14(Wed) 20:23:42 No.3045
 

ek satoさん こんばんわ。

なかなかレス付かないようですね。
管理人以外の感想聞きたい訳ですよね。
どなかたいらっしゃらないですか〜



Re: 増大くん
 ひーやん - 2010/04/14(Wed) 23:00:16 No.3046
 

ek SATOさん、こんばんわ。
私は冬の真っ只中に付けたので、タイヤはスタッドレスし、余り条件が良くない状態ですので、夏タイヤに換えたこれから計測に入ります。
ただ、アイドリング時の回転数はおちてますので、燃費は良くなってると思います。
後、アクセルを踏んだ時にトルクが上がった気がしますね。



Re: 増大くん
 まぁちゃん - 2010/04/16(Fri) 20:33:50 No.3048
 

ek sato様、管理人様、こんばんは。

増大くんを装着して2000キロほど走りました。
12.5〜13km/Lだったのが、13.5〜13.8km/Lになりました。
燃費はアップしましたが、ビックリするほどではないです。
友達に勧めるのも微妙なカンジです。

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